西電西變冷作車間技術(shù)QC小組瞄準(zhǔn)生產(chǎn)瓶頸問題進行技術(shù)攻關(guān)，他們研發(fā)的變壓器油箱箱沿護框自動焊接機，先后被評為全國機械工業(yè)質(zhì)量創(chuàng)新成果一等獎、西安市質(zhì)量創(chuàng)新成果一等獎。
在生產(chǎn)變壓器油箱箱沿護框時,工藝要求連續(xù)焊150米左右，焊接量和加工難度非常大。以往的生產(chǎn)中,油箱裝焊平臺由電焊工使用手工氣保焊進行焊接，焊縫成型不均勻，焊縫接頭多，影響箱沿密封膠圓的安裝和密封性,工件變形量大，質(zhì)量不穩(wěn)定，生產(chǎn)效率低，不利于油箱生產(chǎn)的規(guī)模化、批量化。冷作車間技術(shù)QC小組經(jīng)過調(diào)研論證，通過自主研發(fā)、機加外協(xié)的方法，實現(xiàn)箱沿護框的自動焊焊接，解決了護框小焊角焊縫成形不勻、接頭多的問題，降低了因焊縫尺寸差引起的滲漏隱患，實現(xiàn)了箱沿護框焊接的專業(yè)化改進，有利于變壓器油箱的流水線生產(chǎn)。
目前，變壓器油箱箱沿護框自動焊接機已經(jīng)在西電西變油箱制造中得到了全面推廣應(yīng)用。
（來源：《西電集團》報 作者：李杰）
