在西電愛波瑞的指導下，西電西變在線圈車間繞線、組裝工序導入“3+4”日生產計劃等精益工具和方法，人均勞動生產率提升了20.9%、在制品降低了16.5%、零部件不齊套率降低36.2%。
“3+4”日生產計劃，即鎖定3日的生產計劃，預示4日的生產計劃，以滿足線圈繞線、組裝工序交付節點為最終目標，從而實現生產過程和物料配送的準時化。該司絕緣車間、物資供應處根據“3+4”周計劃制定“日需求”拉動上工序，以“日需求”驅動每日的物流，滿足下工序當日的需求，根據“日需求”進行齊套性監控，做到提前預警。
在此基礎上，線圈車間制定相關制度、流程和表單，進行成果固化，為后續的信息化升級提供基礎支持。同時，強化現場異常響應與分析機制，對影響線圈車間的各類異常進行統計分析，編制《生產異常管理辦法》，提高生產系統應急響應能力，逐步降低異常時間。
目前，西電西變已經初步在線圈車間建成了穩定的精益生產系統，并且以此為切入點，拉動技術研發、供應物流等業務板塊的精益管理工作，為最終打造全流程、全價值鏈的精益企業打下了良好的基礎。
（來源：《西電集團》報 作者：李杰）
