4月18日早上9點，裝載“淮—上”線1000kV特高壓工程的首批共三臺 1000kV電抗器的鐵路專列緩緩駛出西電西變專用線大門，標志著“淮—上”線1000kV電抗器發運工作全面啟動。本次專列運輸共11節車廂，途徑西安、武漢、鄭州、上海等鐵路局，歷時4天到達安徽平圩電廠專用線，圓滿完成了西電西變該工程首批1000kV電抗器的交貨任務。
“淮南—南京—上?！?1000kV特高壓交流工程于2014年4月獲得國家核準，是國家“十二五”期間交流特高壓電網“三縱三橫”骨干網架的重要組成部分，是迄今為止規模最大、投資最大、難度最大的特高壓交流工程，也是我國繼晉東南—南陽—荊門、淮南—浙北—上海、浙北—福州工程之后建設的第四個特高壓交流工程，同時是國家確定的大氣污染防治行動計劃12個重點輸電通道中首個獲得核準的特高壓工程。
西電西變于2014年8月27日成功中標該工程4臺變壓器、13臺電抗器。在“淮—上”線特高壓工程中，西電西變市場占有率最高，達到36.36%，特別是電抗器市場占有率達到49%。這是繼該司取得皖電東送1000kV交流輸變電工程及“浙江—福州”1000kV交流輸變電工程最大市場份額后，再次取得的最大市場份額中標，鞏固了西電西變在特高壓交流輸變電設備設計制造的領導者地位。
“淮—上”特高壓交流輸變電工程4臺百萬伏變壓器和13臺百萬伏電抗器的設計制造任務，對于西電西變來講，無疑是一場硬仗，也是一項全新的挑戰，該司上下高度重視，為此專門成立了由品質保障處、制造技術處和設計開發部聯合組成的質量檢查組，深入生產現場進行產品質量檢查、指導、跟蹤和監督工作，嚴格控制產品生產制造過程中的細節質量。經過該司全體職工的齊心協力、迎難而上、開拓進取、全力以赴，2015年1月21日和2月15日，首臺“淮—上”1000kV交流輸變電工程用1000kV并聯電抗器和大容量無載調壓變壓器分別一次性通過全部出廠試驗，各項指標滿足或優于國家標準和技術協議要求，再次樹立了中國西電在特高壓交流輸變電設備設計制造的品牌形象。
（來源：中國西電集團微信平臺 作者：黃育農 石睿）
